沥青

即时修复损坏路面

NEMO®螺杆泵确保冷沥青的高效输送

流程工业中 , NEMO® 单螺杆泵可确保在损坏道路的即时修复过程中高效输送冷沥青等磨蚀性介质。由于其较低的脉动,磨损明显小于转子泵

无论是汽车司机、摩托车手、卡车司机还是自行车手,每个人都知道他们修复道路上的凹坑。

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NEMO® Progressing Cavity Pump in FSIP® Design Guarantees Conveyance of Abrasive Substances

背景介绍

据德国汽车俱乐部ADAC称,2018年9月,德国高速公路上共有538处道路工程,造成交通堵塞和延误。但并非所有的道路封闭都需要很长时间:一家荷兰公司开发了一种技术,可以在修复轻微的路面损坏后快速清理道路,以供交通使用。一种特殊的快速固化树脂基修补沥青直接在现场特殊车辆中混合,并涂抹在表面。这种方法的最大优点是路面在不到一个小时内就可以再次通行。

接受挑战

“为了使特殊砂浆准备好使用,冷沥青混合料被储存在带有搅拌器的罐中,直接在现场使用带有搅拌机的特殊车辆泵送。” 耐驰 Pompen Nederland的内部销售工程师Max Waser解释说。“然后,同一辆车将储罐中的砾石铺在冰冷的沥青上。”直到2018年4月,在泵送树脂、砂和银砂混合物的第一步中使用了转子泵。该泵必须在约250~300 rpm的转速下运行,并且由于高磨蚀性介质而遭受严重磨损。“这尤其影响了橡胶转子——最终,路面涂层公司不得不每两到三周更换一次,因此车辆经常停止运行。” Waser解释道。

10000

粘度1000 mPas是没有问题的

完美解决

因此,负责此项应用的人员决定用脉动更低、磨损更小、更合适的单螺杆泵代替以前的转子泵。选用耐驰NEMO® SY单螺杆泵:由于其容积式原理允许在低剪切和低脉动的情况下平稳泵送,该泵非常适合用于专门的维修车辆,以输送温度为20°C、粘度为7000~10000 mPas的冷沥青。“我们为客户选择了尽可能大的泵型号,这充分利用了车辆空间,同时也确保了低旋转”,Waser解释道。“这使转速能够达到约50~75r/min,这意味着泵送速度特别慢且精确。”然而,在此速度下,泵的流量增加了一倍,达到1 m³/h。

自2018年4月起,荷兰专家开始使用耐驰的NEMO®单螺杆泵。在5bar的压力下,它每小时泵送1立方米磨蚀性树脂/砂/细沙混合物。由于采用了不锈钢部件和三元乙丙橡胶部件,到目前为止,泵的运行没有出现任何问题。与以前的型号相比,它工作时没有出现故障,这不仅对机器的工作时间有积极的影响,还对修补沥青的养护时间也有积极影响:“如果介质成分在带搅拌装置的连接杆支持下连续混合良好,砂浆现在需要更少的时间来完全固化。因此道路可以更快地通车”,工程师Waser解释道。

NEMO® FSIP®在线全服务单螺杆泵

介质:树脂、砂、 细沙混合物
转速:
50~75 rpm,这意味着泵送速度特别慢且精确
流量
: 1 m³/h
温度:20℃
压力:5ba
粘度:7000~10000
 mPas

NEMO® Progressing Cavity Pump in FSIP® Design by NETZSCH Pumps & Systems