น้ำมันดิบชนิดความหนืดสูง
ปราศจากโพรงอากาศและประหยัดต้นทุน: วิธีการสูบน้ำมันดิบชนิดความหนิดสูงอย่างมีประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีปั๊มเชิงนวัตกรรมปฏิวัติการถ่ายโอนน้ำมันเตาชนิดหนักในท่าเรือทะเล
ต้นทุนสูงจากการลดความหนืดและการหยุดชะงักของการไหลเนื่องจากคาวิเทชัน เป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปในการสูบน้ำมันเตาหนัก ส่งผลให้ในหลายกรณีไม่สามารถสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ท่าเรือแห่งหนึ่งในบราซิลก็เผชิญกับความท้าทายเหล่านี้เช่นกัน จนกระทั่งได้รู้จักกับ NETZSCH Pumps & Systems
ด้วยความเชี่ยวชาญระดับโลกในการจัดการของไหลที่ซับซ้อน ผู้ประกอบการสามารถแก้ปัญหาในการถ่ายโอนน้ำมันเตาหนักจากถังไปยังเรือหรือรถบรรทุกได้อย่างยั่งยืน พร้อมทั้งเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของกระบวนการ
ค้นหาว่าทำไมผู้ประกอบการจึงติดต่อ NETZSCH ไม่นานหลังจากการเริ่มใช้งานที่ประสบความสำเร็จ และจะสามารถจัดการกระบวนการถ่ายโอนน้ำมันเตาชนิดหนักให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไรในอนาคต
การให้คำปรึกษาแบบรายบุคคล
สิ่งที่ต้องคำนึกถึงเมื่อสูบน้ำมันเตาชนิดความหนืดสูงมาก
ที่ท่าเรือแห่งหนึ่งในบราซิล มีการใช้ปั๊มหอยโข่ง 2 ตัวในการถ่ายโอนน้ำมันเตาชนิดความหนืดสูงมากจากถังไปยังรถบรรทุกหรือเรือ เนื่องจากความหนืดของน้ำมัน ระบบจึงมีค่า NPSHa ต่ำซึ่งเกิดจากอุณหภูมิ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมน้ำมันดีเซลราคาแพงลงไปในน้ำมันเตาชนิดความหนืดสูงมากเพื่อช่วยลดความหนืด
Vitor Assmann, Senior Sales Manager ที่ NETZSCH do Brasil อธิบายว่า “ด้วยปั๊มหอยโข่งแบบดั้งเดิม พฤติกรรมการดูดที่ไม่ดีทำให้ยังคงมีน้ำมันตกค้างอยู่ในถังซึ่งไม่สามารถนำมาใช้ได้” นอกจากนี้ “ยังอาจเกิดคาวิเทชันหากเทคโนโลยีไม่เหมาะสม ส่งผลให้ปั๊มเสียหายในระยะยาว”
การจัดการกับความหนืดสูงและการป้องกันการเกิดโพรงอากาศ
นี่คือปัญหาที่เกิดขึ้นจริงในท่าเรือของบราซิล ต้องเติมน้ำมันดีเซลเกือบ 3,000 ลิตรต่อวันเพื่อช่วยลดความหนืด แต่ถึงแม้จะมีมาตรการนี้ ความเสียหายจากคาวิเทชันก็ยังเกิดขึ้นเป็นประจำ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานอย่างรุนแรง ความท้าทายคือการรับมือกับความหนืดสูงของน้ำมันเตาหนักและการแก้ปัญหาคาวิเทชันของปั๊มหอยโข่ง
คลังถังเก็บต้องการระบบที่สามารถลำเลียงน้ำมันเตาหนักได้สูงสุด 200 ม³/ชม. ที่แรงดัน 18 บาร์ อุณหภูมิ 10 ถึง 50 °C และความหนืดสูงสุดถึง 9,000 cSt ผู้ประกอบการจึงหันมาปรึกษา NETZSCH โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ พร้อมทั้งลดต้นทุนพลังงานในการสูบน้ำมันเตาหนัก
ดังนั้น ผู้ประกอบการท่าเรือตัดสินใจเปลี่ยนปั๊มหอยโข่งหนึ่งในสองตัวมาเป็นปั๊ม NOTOS® 4NS geared twin screw pump และทำการเปรียบเทียบการทำงานระหว่างทั้งสองเครื่อง
เพิ่มประสิทธิภาพในการสูบถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก
ปั๊มสกรูหลายตัวจาก NETZSCH ซึ่งเหมาะสำหรับของไหลที่มีความหนืดสูงถึง 200,000 cSt ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุด ปั๊มสกรูหลายตัวนี้มีความทนทานสูงเป็นพิเศษ ไม่ไวต่อการทำงานแบบแห้ง (dry running) และสามารถผลิตจากวัสดุที่คัดเลือกมาโดยเฉพาะตามการใช้งาน
ด้วยเทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ ทำให้สามารถควบคุมระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดการไหลย้อนกลับ อีกทั้งเมื่อผสานกับรูปทรงห้องปั๊มที่ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับการไหล ทำให้คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ในระยะยาว
นอกจากนี้ ปั๊มยังถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้สมรรถนะที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
เนื่องจากปั๊ม 4NS สามารถทำงานกับของเหลวที่มีความหนืดสูงได้ จึงไม่จำเป็นต้องฉีดน้ำมันดีเซลเมื่อสูบน้ำมันเตาที่มความหยืดสูงในท่าเรือบราซิลอีกต่อไป ช่วยลดต้นทุนผู้ประกอบการได้ 2,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน นอกจากนี้ เครื่องนี้ยังทำงานได้มีประสิทธิภาพกว่ามากกับของเหลวความหนืดสูง ส่งผลให้การใช้พลังงานลดลงกว่า 40% เหลือเพียง 65 kW และยังช่วยประหยัดค่าไฟฟ้า
ด้วยเหตุนี้ หลังจากเริ่มใช้งาน multi screw pump ได้ไม่นาน ผู้ประกอบการท่าเรือจึงติดต่อ NETZSCH อีกครั้งเพื่อเปลี่ยนปั๊มหอยโข่งออกตัวที่สองเช่นกัน คุณเองก็สามารถทำให้การสูบน้ำมันที่มีความหนืดสูงได้อย่างประสิทธิภาพมากขึ้นได้ และเราพร้อมหาทางออกที่เหมาะสมที่สุดเพื่อตอบโจทย์ของคุณ
NOTOS® 4NS geared twin screw pumps
- Medium: Crude oil
- Capacity: Max. up to 200 m³/h
- Pressure: 18 bar
- Temperature: 10-50 °C
- Viscosity: Up to 9,000 cSt
