Railcar unloading
Cara Memompa Minyak Mentah Secara Efisien dan Tenang di Terminal Kereta Api Anda
Pompa multi screw meningkatkan laju aliran dan mengurangi tingkat kebisingan secara bersamaan.
Pembongkaran tangki gerbong yang diisi dengan minyak mentah harus dilakukan dengan cepat dan efisien untuk menghindari biaya tinggi dan waktu henti yang lama bagi operator. Sebagai spesialis global dalam penanganan fluida kompleks, NETZSCH Pumps & Systems telah menyajikan solusi efisien bagi operator terminal rel industri.
Kami akan menunjukkan kepada Anda bagaimana Anda akan mendapatkan manfaat dengan menggunakan pompa multi screw NOTOS® kinerja tinggi dari NETZSCH di terminal kereta api Anda.
Konsultasi Individu
Pompa untuk membongkar minyak mentah di industri terminal rel.
Cadangan minyak mentah sangat tidak merata di seluruh dunia. Oleh karena itu, minyak mentah sering harus diangkut dalam jarak yang jauh dengan kapal, kereta api, atau kombinasi keduanya. Hal ini biasanya melibatkan kereta api dengan panjang kilometer yang membawa ratusan gerbong tangki. Kereta-kereta tersebut dikirimkan ke terminal rel industri khusus untuk proses pemuatan dan pembongkaran minyak mentah. Kondisi cuaca yang berubah-ubah dan viskositas minyak yang berbeda menjadi tantangan yang harus dihadapi oleh operator secara berulang-ulang.
Pompa roda gigi yang tidak efisien selama pembongkaran minyak mentah
Operator sebuah terminal rel industri besar di Amerika Serikat awalnya menghubungi NETZSCH karena tidak puas dengan tingkat kebisingan dari tiga pompa gigi yang digunakan untuk pembongkaran minyak mentah. Pompa-pompa gigi tersebut menghasilkan kebisingan hingga 100 desibel, setara dengan volume palu bor. Selain itu, terminal tersebut direncanakan akan diperluas dengan penambahan dua unit pembongkaran lagi, sehingga dibutuhkan enam pompa tambahan.
Pompa multi-sekrup memastikan pembongkaran minyak mentah dengan kebisingan rendah
Setelah kunjungan lapangan oleh para ahli dari NETZSCH, spesialis global untuk penanganan fluida yang kompleks mengusulkan penggunaan beberapa pompa multi-sekrup NOTOS® 4NS dengan segel mekanis kerja ganda dalam desain kartrid dan sistem penghalang eksternal. Minyak mentah dengan berbagai kualitas harus dipompa di terminal baru. Ini berarti bahwa pompa harus dapat menangani berbagai viskositas (minyak mentah dari API grade 10 hingga 52). Yang, pada gilirannya, pasti membutuhkan tekanan sistem yang berbeda untuk pengurasan. Pompa Pompa multi screw NOTOS® sangat cocok untuk hal ini karena nilai NPSH yang rendah dan perilaku pengisapan yang sangat baik. Bahkan perubahan musim dan perubahan viskositas oli yang berhubungan dengan suhu tidak menjadi masalah bagi pompa multi-sekrup dari NETZSCH.
Hal ini secara signifikan mengurangi biaya pengoperasian di terminal kereta api Anda karena pompa NOTOS® bekerja dengan sangat efisien dan cepat, terlepas dari viskositasnya. Selain itu, model pompa multi-sekrup ini memiliki karakteristik pengoperasian yang jauh lebih tenang daripada pompa roda gigi. Dengan demikian, tingkat kebisingan telah sangat diminimalkan. Karena pompa dapat mengering dalam waktu singkat saat mengosongkan residu boiler, segel mekanis kerja ganda yang diblokir telah dipasang. Hal ini memungkinkan pompa untuk kering selama periode tertentu. Pompa juga dirancang sesuai dengan standar API 676 untuk alasan keamanan.
Semua sorotan ini, dikombinasikan dengan layanan yang sangat baik dan keahlian tim NETZSCH di lokasi, meyakinkan operator untuk berinvestasi dalam sistem pompa baru untuk menurunkan minyak mentah dari gerbong kereta api untuk proyek mereka. Semua pompa telah beroperasi dengan sukses sejak saat itu.
Pompa screw bergigi ganda NOTOS® 4NS
- Media: Minyak mentah
- Suhu: up to 77 °C
- Laju aliran: 216 m3/h
- Tekanan: 5.2 bar
