PŁYN USUWAJĄCY

Oszczędzające miejsce pompowanie płynu odladzającego na lotniskach

Jak bezpiecznie i niezawodnie pompować płyny odladzające o wysokiej lepkości

Bezpieczna obsługa dużego międzynarodowego portu lotniczego w zimie wymaga niezawodnego przechowywania i transportu płynów odladzających. Gdy istniejące systemy są przestarzałe, dostępna przestrzeń instalacyjna jest ograniczona, a wysokie wymagania są stawiane w zakresie bezpieczeństwa, łatwości konserwacji i jakości mediów, modernizacja staje się wyzwaniem technicznym. Taka właśnie sytuacja miała miejsce na międzynarodowym lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego, gdzie wdrożono nowy system przechowywania i transportu płynów odladzających.

Jako globalny specjalista w zakresie obsługi złożonych mediów, NETZSCH Pompy & Systemy oferuje również dostosowane do potrzeb rozwiązania pompowe dla infrastruktury o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Pokażemy Ci, jak pompować wysoce lepkie, wrażliwe na ścinanie płyny odladzające w sposób oszczędzający miejsce, przyjazny dla konserwacji i niezawodny.

Poszarpany szczyt górski wznoszący się ponad kłębiącymi się chmurami, ukazujący dramatyczne skaliste tekstury i mglistą atmosferę.

Doradztwo indywidualne

Uzyskaj spersonalizowaną ofertę!

kontakt teraz
Ciężarówka odladzająca rozpyla płyn na samolot na lotnisku, otoczony śniegiem i lodem, zapewniając bezpieczne operacje zimowe.

Płyny odladzające na lotniskach: Wyzwania dla pomp

Płyny odladzające typu IV są oparte na glikolu propylenowym i charakteryzują się bardzo wysoką lepkością wynoszącą około 30 000 cP. Ta wysoka lepkość jest niezbędna do utworzenia ochronnej, adhezyjnej warstwy podczas startu samolotu, ale sprawia, że pompowanie jest technicznym wyzwaniem. Jednocześnie media te są wrażliwe na siły ścinające. Nadmierne turbulencje mogą zmniejszyć lepkość płynu, zmniejszając tym samym jego skuteczność. Ponadto, systemy odladzania stawiają wysokie wymagania w zakresie bezpieczeństwa operacyjnego, przyjazności dla środowiska i bezpiecznego dostępu do prac konserwacyjnych, ponieważ są one często instalowane w podziemnych zbiornikach.

Ograniczona pojemność zbiornika i trudna konserwacja

Istniejący system przechowywania i transferu środków odladzających w Terminalu 1 lotniska został pierwotnie zainstalowany w 1996 roku i przekroczył swój techniczny okres użytkowania. Podziemny zbiornik o pojemności prawie 570 hektolitrów został podzielony na kilka komór, aby pomieścić pompy poziome. W rezultacie tylko część całkowitej pojemności była faktycznie dostępna dla płynów odladzających typu IV. Ponadto pompy zainstalowane poziomo były dostępne tylko przez wąski otwór konserwacyjny. Prace konserwacyjne wymagały wejścia do ograniczonej przestrzeni, co było nie tylko czasochłonne, ale także stwarzało znaczne zagrożenie dla zdrowia i bezpieczeństwa. Celem modernizacji było zatem wykorzystanie pełnej pojemności zbiornika, poprawa dostępności konserwacji i wdrożenie nowego systemu w istniejącej przestrzeni.

30000

cP lepkość płynu odladzającego

Aby obejrzeć film, proszę zaakceptować marketingowe pliki cookie.

Zaoszczędź do 66 procent czasu serwisowania, dzięki NEMO® wyporowe pompy ślimakowe w FSIP® sprawiają, że jest to możliwe.

Pompy zatapialne jako bezpieczne rozwiązanie oszczędzające miejsce

We współpracy z firmą inżynieryjną odpowiedzialną za planowanie, wybrano montowaną pionowo, zatapialną pompę wnękową NEMO®. Pompa ta została zaprojektowana specjalnie dla mediów o wysokiej lepkości i wrażliwych na ścinanie i może być zainstalowana bezpośrednio w podziemnym zbiorniku. Rozwiązanie to jest imponujące z kilku powodów. Pompy z technologią kawitacji progresywnej transportują płyn odladzający przy minimalnych turbulencjach, zachowując w ten sposób właściwości reologiczne medium. Co więcej, pionowa, zatapialna konstrukcja oszczędza miejsce w zbiorniku i wykorzystuje całą dostępną pojemność magazynową. Jednocześnie zmniejsza to nakłady konstrukcyjne, ponieważ płyta podstawy i okładzina zbiornika mogą być ponownie wykorzystane. Zewnętrzny dostęp do pompy również znacznie poprawia konserwację i bezpieczeństwo pracy, ponieważ nie ma potrzeby wchodzenia do zbiornika. W porównaniu z pionowymi pompami odśrodkowymi, które nadają się do płynów odladzających typu I podobnych do wody, pompa zatapialna NEMO® BT oferuje znacznie płynniejszy transport lepkich płynów typu IV. "Wiedzieliśmy, że potrzebujemy systemu pompowego powodującego niewielkie turbulencje, aby zapewnić, że wrażliwe na ścinanie właściwości płynu nie zostaną zniszczone. Pompa NEMO® była wyraźnie lepsza od innych opcji i była jedynym rozwiązaniem, które można było zainstalować w wymaganej pozycji pionowej", powiedział inżynier konsultant Dennis Eryou, PhD, PE.

Nowy system pozwala na wykorzystanie pełnej pojemności zbiornika wynoszącej 570 hektolitrów przy jednoczesnym obniżeniu kosztów budowy. Bezpieczny i delikatny transport płynu odladzającego przyczynia się do stałej jakości produktu, a tym samym do bezpieczeństwa lotów podczas operacji zimowych. Ponadto lotnisko korzysta z lepszej dostępności konserwacji, niższego ryzyka operacyjnego i ogólnie wyższej niezawodności operacyjnej. W oparciu o pozytywne doświadczenia, nowy projekt jest również rozważany dla innych terminali.

Skontaktuj się z ekspertami z NETZSCH Pompy & Systemy i dowiedz się, jak możemy bezpiecznie i wydajnie zaprojektować procesy magazynowania i transferu wymagających mediów. Chętnie pomożemy w modernizacji i nowych projektach budowlanych.

NEMOpompa zanurzeniowa ® BT

  • Medium: Płyn odladzający typu IV (na bazie glikolu propylenowego)
  • Wydajność: 13,6 m³/h
  • Ciśnienie: 3,4 bar
  • Temperatura: 0 do 18 °C
  • Inne: Wysoka lepkość, wrażliwy na ścinanie
NEMOpompa zanurzeniowa ® BT do płynów odladzających, zaprojektowana z myślą o wysokiej lepkości i wrażliwości na ścinanie, usprawniająca zimowe operacje na lotniskach.
AI Overview
An error occurred. Please try again.