除锈液
节省机场除冰液泵送空间
如何安全可靠地泵送高粘度除冰液
大型国际机场在冬季的安全运营需要可靠的除冰液储存和运输。如果现有系统已经过时，可用的安装空间有限，并且对安全性、易维护性和介质质量有很高的要求，那么现代化改造就成为一项技术挑战。约翰-肯尼迪国际机场的情况正是如此，该机场实施了一套新的除冰液储存和输送系统。
作为处理复杂介质的全球专家，NETZSCH Pumps & Systems 还为安全关键型基础设施提供量身定制的泵解决方案。我们将向您展示如何以节省空间、便于维护和可靠的方式泵送高粘度、对剪切力敏感的除冰流体。
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机场除冰液：泵面临的挑战
IV 型除冰液以丙二醇为基础，粘度非常高，约为 30,000 cP。这种高粘度是在飞机起飞时形成一层保护性粘附层所必需的，但却给泵送带来了技术上的挑战。同时，这些介质对剪切力非常敏感。过度的湍流会降低液体的粘度，从而降低其效果。此外，由于除冰系统通常安装在地下油箱中，因此对操作安全性、环境兼容性和维护工作的安全通道都有很高的要求。
油箱容量有限，维护困难
机场 1 号航站楼现有的除冰储存和输送系统最初安装于 1996 年，已超过其技术使用寿命。容量近 570 百升的地下储油罐被分成几个室，以容纳卧式泵。因此，总容量中只有一部分可实际用于 IV 型除冰液。此外，水平安装的泵只能通过一个狭窄的维修孔进入。维护工作需要进入一个密闭空间，不仅耗时，而且存在很大的健康和安全风险。因此，现代化改造的目的是使储油罐的全部容量都能使用，改善维护工作的便利性，并在现有占地面积内实施新系统。
潜水泵是一种节省空间且安全的解决方案
与负责规划的工程公司合作，选择了垂直安装的潜水式NEMO®螺杆泵。该泵解决方案专为高粘度、剪切敏感介质而设计，可直接安装在地下储油罐中。该解决方案令人印象深刻的原因有以下几点。螺杆泵技术可在输送除冰液时将湍流降至最低，从而保持介质的流变特性。此外，立式潜水泵的设计节省了储液罐的空间，并充分利用了现有的全部储液能力。同时，由于底板和水箱覆层可以重复使用，因此减少了施工难度。由于无需进入水箱，泵的外部可达性也大大提高了维护和工作安全性。立式离心泵适用于 I 型除冰流体，而NEMO® BT潜水泵适用于粘性 IV 型流体，相比之下，立式离心泵的输送更加顺畅。"我们知道我们需要的是一个湍流小的泵系统，以确保流体的剪切敏感特性不被破坏。NEMO®泵明显优于其他选择，而且是唯一可以安装在所需垂直位置的解决方案"，咨询工程师 Dennis Eryou 博士（PE）说。
新系统可充分利用 570 百升的油箱容量，同时降低建造成本。除冰液的安全缓和输送有助于保证产品质量的一致性，进而保证冬季运行期间的飞行安全。此外，机场还受益于维护便利性的改善、运行风险的降低和整体运行可靠性的提高。基于积极的经验，新的设计也正在考虑用于其他航站楼。
请联系 NETZSCH Pumps & Systems 的专家，了解我们如何为您安全高效地设计高要求介质的存储和传输过程。我们很乐意为您的现代化改造和新建项目提供支持。
