FLUIDO DEICANTE
Pompaggio salvaspazio del liquido antighiaccio negli aeroporti
Come pompare in modo sicuro e affidabile i fluidi antighiaccio altamente viscosi
La gestione sicura di un grande aeroporto internazionale in inverno richiede uno stoccaggio e un trasporto affidabile dei fluidi antighiaccio. Quando i sistemi esistenti sono obsoleti, lo spazio disponibile per l'installazione è limitato e le esigenze di sicurezza, facilità di manutenzione e qualità dei fluidi sono elevate, la modernizzazione diventa una sfida tecnica. È proprio questa la situazione dell'aeroporto internazionale John F. Kennedy, dove è stato implementato un nuovo sistema di stoccaggio e trasferimento dei fluidi antighiaccio.
NETZSCH Pompe & Sistemi, specialista globale nella gestione di fluidi complessi, offre anche soluzioni di pompaggio su misura per infrastrutture critiche per la sicurezza. Vi mostreremo come pompare fluidi antighiaccio altamente viscosi e sensibili al taglio in modo poco ingombrante, facile da manutenere e affidabile.
Consulenza individuale
Fluidi antighiaccio negli aeroporti: Sfide per le pompe
I fluidi antighiaccio di tipo IV sono a base di glicole propilenico e sono caratterizzati da una viscosità molto elevata, pari a circa 30.000 cP. Questa elevata viscosità è necessaria per formare uno strato protettivo e adesivo durante il decollo dell'aereo, ma rende il pompaggio tecnicamente difficile. Allo stesso tempo, questi fluidi sono sensibili alle forze di taglio. Un'eccessiva turbolenza può ridurre la viscosità del fluido, riducendone l'efficacia. Inoltre, i sistemi antighiaccio pongono elevati requisiti di sicurezza operativa, compatibilità ambientale e accesso sicuro per gli interventi di manutenzione, poiché sono spesso installati in serbatoi sotterranei.
Capacità limitata del serbatoio e manutenzione difficile
Il sistema di stoccaggio e trasferimento dello sbrinamento esistente nel Terminal 1 dell'aeroporto era stato installato inizialmente nel 1996 e aveva superato la sua durata tecnica. Il serbatoio sotterraneo, con una capacità di quasi 570 ettolitri, era suddiviso in diverse camere per ospitare pompe orizzontali. Di conseguenza, solo una parte della capacità totale era effettivamente disponibile per i fluidi antighiaccio di tipo IV. Inoltre, le pompe installate orizzontalmente erano accessibili solo attraverso una stretta apertura per la manutenzione. Gli interventi di manutenzione richiedevano l'ingresso in uno spazio ristretto, il che non solo richiedeva molto tempo, ma comportava anche rischi significativi per la salute e la sicurezza. L'obiettivo della modernizzazione era quindi quello di rendere utilizzabile l'intera capacità del serbatoio, migliorare l'accessibilità per la manutenzione e implementare il nuovo sistema all'interno dell'ingombro esistente.
Le pompe sommergibili come soluzione sicura e salvaspazio
In collaborazione con la società di ingegneria responsabile della progettazione, è stata scelta una pompa a monovite eccentrica sommergibile montata verticalmente, NEMO®. Questa soluzione di pompa è progettata specificamente per fluidi altamente viscosi e sensibili al taglio e può essere installata direttamente nel serbatoio di stoccaggio sotterraneo. La soluzione è notevole per diversi motivi. La tecnologia delle pompe a monovite eccentrica trasporta il fluido antighiaccio con una turbolenza minima, preservando così le proprietà reologiche del fluido. Inoltre, il design verticale e sommergibile consente di risparmiare spazio nel serbatoio e di sfruttare l'intera capacità di stoccaggio disponibile. Allo stesso tempo, riduce lo sforzo di costruzione, poiché la piastra di base e il rivestimento del serbatoio possono essere riutilizzati. L'accessibilità esterna della pompa migliora notevolmente anche la manutenzione e la sicurezza del lavoro, poiché non è necessario entrare nel serbatoio. Rispetto alle pompe centrifughe verticali, che sono adatte per i fluidi antighiaccio di tipo I, la pompa sommergibile NEMO® BT offre un trasporto significativamente più fluido dei fluidi viscosi di tipo IV. "Sapevamo di aver bisogno di un sistema di pompaggio che causasse poca turbolenza per garantire che le proprietà sensibili al taglio del fluido non venissero distrutte. La pompa NEMO® era chiaramente superiore alle altre opzioni ed era l'unica soluzione che poteva essere installata nella posizione verticale richiesta", ha dichiarato l'ingegnere Dennis Eryou, PhD, PE.
Il nuovo sistema consente di utilizzare l'intera capacità del serbatoio, pari a 570 ettolitri, riducendo i costi di costruzione. Il trasporto sicuro e delicato del liquido antighiaccio contribuisce alla qualità costante del prodotto e, di conseguenza, alla sicurezza dei voli durante le operazioni invernali. Inoltre, l'aeroporto beneficia di una migliore accessibilità per la manutenzione, di minori rischi operativi e di una maggiore affidabilità operativa. Sulla base dell'esperienza positiva, il nuovo design viene preso in considerazione anche per altri terminal.
Contattate gli esperti di NETZSCH Pompe & Sistemi e scoprite come possiamo progettare i vostri processi di stoccaggio e trasferimento di fluidi impegnativi in modo sicuro ed efficiente. Saremo lieti di supportarvi nei progetti di modernizzazione e di nuova costruzione.
NEMOpompa immersa ® BT
- Mezzo: Fluido antighiaccio di tipo IV (a base di glicole propilenico)
- Capacità: 13,6 m³/h
- Pressione: 3,4 bar
- Temperatura: da 0 a 18 °C
- Altro: Altamente viscoso, sensibile al taglio
