BÙN THẢI ĐÃ SẤY KHÔ
Giảm tổn thất áp suất khi vận chuyển bùn thải
Bơm bánh bùn hiệu quả với chi phí bảo trì tối thiểu trên quãng đường dài
Làm thế nào để vận chuyển bùn thải đã khử nước một cách đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí từ giai đoạn khử nước cho đến khi xếp hàng? Và làm thế nào để đồng thời tránh được mùi hôi khó chịu, chi phí bảo trì cao và tình trạng xếp hàng không đều? Đây chính xác là những thách thức mà một nhà máy xử lý nước thải đô thị ở California, Hoa Kỳ, phải đối mặt trong quá trình hiện đại hóa hệ thống xử lý bùn của mình.
Với tư cách là chuyên gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực xử lý chất lỏng phức tạp, NETZSCH Pumps & Systems cung cấp các giải pháp tiên tiến cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe tại các nhà máy xử lý nước thải. Chúng tôi sẽ hướng dẫn quý vị cách bơm bùn lắng có độ nhớt cao một cách đáng tin cậy và hiệu quả.
Tư vấn ngay
Các yêu cầu phức tạp đối với việc bơm bùn
Bùn thải đã khử nước có hàm lượng chất khô khoảng 22% đặt ra những yêu cầu cao đối với công nghệ vận chuyển. Chất lỏng có độ nhớt cao này có xu hướng bám dính, gây ra nguy cơ hình thành cầu bùn đáng kể. Hàm lượng chất rắn cao dẫn đến sự mài mòn gia tăng khi sử dụng các công nghệ vận chuyển không phù hợp, trong khi độ đặc dính, giống như bột nhão làm phức tạp việc nạp liên tục và trơn tru vào máy bơm. Ngoài ra, khoảng cách vận chuyển dài với các thay đổi hướng gây ra tổn thất áp suất, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả năng lượng và thiết kế của nhà máy. Hệ thống vận chuyển mở cũng làm tăng phát thải mùi và tổn thất vật liệu, từ đó ảnh hưởng đến cả môi trường làm việc và an toàn vận hành. Đồng thời, việc xếp hàng đều đặn lên các xe tải vận chuyển dài từ chín đến mười hai mét cũng là một thách thức kỹ thuật, vì vật liệu được xả xuống tại các điểm cụ thể, đòi hỏi phải phân phối thủ công. Sự kết hợp giữa các đặc tính lưu biến khó khăn và các yêu cầu cụ thể của nhà máy đòi hỏi một giải pháp bơm được thiết kế chính xác, hoạt động đáng tin cậy và tiết kiệm.
Những hạn chế của hệ thống vận chuyển mở đối với bánh bùn
Ban đầu, nhà máy sử dụng hệ thống băng tải để vận chuyển bùn từ đơn vị tách nước đến các phương tiện vận chuyển. Tuy nhiên, hệ thống này đã bộc lộ những nhược điểm cả về mặt kỹ thuật lẫn kinh tế. Do vật liệu được xả theo từng đợt, nên cần phải phân phối thủ công bên trong thùng xe để đảm bảo tải trọng đồng đều. Đồng thời, hệ thống vận chuyển mở đã gây ra tình trạng ô nhiễm và mùi hôi khó chịu cho khu vực xung quanh. Hơn nữa, các bộ phận được sử dụng, chẳng hạn như băng tải, ổ trục và bộ truyền động, bị mài mòn cơ học đáng kể. Khi khoảng cách vận chuyển tăng lên và cần phải thay đổi hướng thêm, độ phức tạp và chi phí bảo trì của nhà máy cũng tăng theo. Đặc biệt, cần phải có một số bộ truyền động tại các điểm chuyển hướng, điều này làm tăng thêm mức tiêu thụ năng lượng và chi phí bảo trì. Trong khuôn khổ việc mở rộng nhà máy và chuyển sang sử dụng máy ép trục vít, cần có một giải pháp vận chuyển kín, linh hoạt và ít bảo trì để đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao.
Cách bơm bánh bùn khô một cách hiệu quả
Sau khi tham vấn với các chuyên gia của NETZSCH, ban quản lý nhà máy xử lý nước thải tại California đã lựa chọn máy bơm kiểu phễu BF của dòng sản phẩm “NEMO® ” được trang bị aBP-Module®, một giải pháp được thiết kế chuyên biệt cho các chất lỏng có độ nhớt cao và hàm lượng chất rắn lớn. Nguyên lý hoạt động dựa trên cấu trúc Rotorrotor, Rotors, rotorsrotor nằm trong stator đàn hồi, cho phép bơm liên tục với độ dao động thấp. Thiết kế của máy bơm được tối ưu hóa đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của ứng dụng này. Một phễu cấp liệu hình chữ nhật có trục vít cấp liệu tích hợp đảm bảo việc cấp liệu tối ưu thông qua vỏ bơm mở rộng và cơ chế cấp liệu chủ động. Điều này cho phép bùn dạng bột nhão được hút vào một cách đáng tin cậy, không có túi khí hoặc gián đoạn dòng chảy. Mô-đun aBP-Module® được sử dụng để ngăn chặn hiện tượng tắc nghẽn. Hai bánh xe quay chậm ngăn chặn sự tích tụ vật liệu ở khu vực cấp liệu, từ đó đảm bảo dòng chảy liên tục của vật liệu, ngay cả với bùn có độ dính cao. Việc vận chuyển được thực hiện trong hệ thống ống kín, từ đó ngăn chặn sự phát tán mùi và mất mát vật liệu. Đồng thời, bố trí hệ thống ống, sử dụng công nghệ van, cho phép phân phối linh hoạt chất lỏng qua nhiều điểm xả. Đối với khoảng cách vận chuyển dài, công nghệ FLR (Giảm Mất Mát Ma Sát) tùy chọn cũng đã được tích hợp. Điều này bao gồm việc phủ một lớp màng polymer lên thành trong của ống, giảm ma sát và do đó tối thiểu hóa mất mát áp suất.
Việc thiết kế và triển khai giải pháp tổng thể được thực hiện thông qua sự hợp tác chặt chẽ với nhà điều hành nhà máy, các công ty kỹ thuật liên quan và đối tác bán hàng tại địa phương. Trong quá trình vận hành, hiệu suất tổng thể của nhà máy đã được cải thiện đáng kể. Nhờ tối ưu hóa bố trí hệ thống đường ống và ứng dụng công nghệ FLR, áp suất hệ thống đã giảm từ 24,8 bar xuống còn 15,2 bar, giúp giảm tổn thất áp suất khoảng một phần ba. Đồng thời, việc vận chuyển ổn định đã được đảm bảo trên đoạn ống dài 17 mét. Hơn nữa, giải pháp này cho phép tải đều các xe tải mà không cần can thiệp thủ công. Yêu cầu bảo trì đã được giảm đáng kể nhờ loại bỏ các thành phần vận chuyển cơ khí, trong khi độ tin cậy của quá trình được cải thiện rõ rệt ngay cả khi độ đặc của bùn thay đổi.
Hãy liên hệ với các chuyên gia tại NETZSCH để tùy chỉnh ứng dụng của bạn và tối ưu hóa việc xử lý bùn. Chúng tôi rất sẵn lòng hỗ trợ bạn trong việc đánh giá kỹ thuật và tích hợp hệ thống.
Bơm trục vít NEMO® BF hopper shaped tích hợp aBP-Module®
- Chất liệu: Bùn thải đã khử nước
- Công suất: 3,4 m³/h
- Áp suất: 15,2 bar
- Khác: Độ nhớt cao, hàm lượng chất rắn 22%, dễ tạo cầu
